熱熔道路劃線標(biāo)準(zhǔn)
（1）  設(shè)置標(biāo)線的路面表面應(yīng)清潔干燥，無(wú)松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)。
（2）在水泥路面或舊的瀝青路面施加標(biāo)線需要預(yù)涂底油時(shí)，先噴涂熱熔底油下涂劑，按試驗(yàn)決定的間隔時(shí)間噴涂熱熔涂料，以提高其粘結(jié)力。
（3）為了確保標(biāo)線涂料和路面材料完全相適應(yīng)，底油的類(lèi)型和用量應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。
（4）標(biāo)線的顏色為白色和黃色，應(yīng)符合《路面標(biāo)線涂料》（JT/T 280—1995）的要求，并按監(jiān)理工程師同意的方法施工。噴涂機(jī)具宜使用自行式機(jī)械。
（5）標(biāo)線寬度、虛線長(zhǎng)及間隔、點(diǎn)線長(zhǎng)及間隔、雙標(biāo)線的間隔，應(yīng)按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB 5768—1999）規(guī)定辦理。
（6）特殊標(biāo)線的圖案、標(biāo)記如箭頭及字母等的尺寸應(yīng)按圖紙要求和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB 5768—1999）規(guī)定辦理。
（7）所有標(biāo)線應(yīng)具有順直、平順、光潔、均勻及精美外觀；濕膜厚度符合圖紙要求，否則，應(yīng)由承包人予以更正并經(jīng)監(jiān)理工程師同意，費(fèi)用由承包人自負(fù)。
（8）有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修補(bǔ)，材料應(yīng)更換，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意，其費(fèi)用由承包人自理。
（9）涂料在容器內(nèi)加熱時(shí)，溫度應(yīng)控制在涂料生產(chǎn)商的使用說(shuō)明規(guī)定值內(nèi)，不得超過(guò)最高限制溫度。烴樹(shù)脂類(lèi)材料，保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不大于6H
；樹(shù)膠樹(shù)脂類(lèi)材料，保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不大于4H。
（10）涂料噴涂于路面時(shí)的溫度，應(yīng)符合涂料生產(chǎn)商提供的使用說(shuō)明的要求，否
則會(huì)影響噴涂使用壽命。
（11）噴涂施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、塵埃大、風(fēng)大、溫度低于10℃時(shí)應(yīng)暫時(shí)停止施工。
（12）玻璃珠的撒布應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)并獲監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)方可實(shí)施。撒布玻璃珠應(yīng)在
涂料噴涂后立即進(jìn)行，以0.3KG/`M^2`的用量加壓撒布在所有標(biāo)線上。
（13）噴涂標(biāo)線時(shí)，應(yīng)有交通安全措施，設(shè)置適當(dāng)警告標(biāo)志，阻止車(chē)輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止將涂料帶出或形成車(chē)轍，直至標(biāo)線充分干燥。熱熔涂料是以熱塑硬樹(shù)脂為基料配置而成，常溫下是粉末狀。施工時(shí)用專(zhuān)用設(shè)備將之加熱至180~220℃，形成流動(dòng)液體，涂敷到路面冷卻后形成堅(jiān)硬的漆膜。熱熔涂料具有線形整齊漂亮、耐磨性能好的特點(diǎn)，由于在施工時(shí)表面撒布反光玻璃珠，因此初期反光性能很好。根據(jù)使用環(huán)境的溫度、路面的不同以及對(duì)反光的要求，我們提供不同的材料、底漆及反光玻璃珠。目前在高速公路及城市道路大量使用。
 產(chǎn)品特點(diǎn)：反光型產(chǎn)品中含有21-25%的玻璃珠當(dāng)標(biāo)線表面磨損后，能提供長(zhǎng)效的反光效果耐粘污性能好普通型價(jià)格低產(chǎn)品中玻璃珠含量0~15%應(yīng)用于反光要求低的一般道路和區(qū)域高規(guī)格/出口型使用環(huán)保樹(shù)脂低VOC涂料中預(yù)混有高含量玻璃珠符合歐盟EN標(biāo)準(zhǔn)/滿足國(guó)內(nèi)特殊需求客戶(hù)突起標(biāo)線特殊材料配置不易變形適合目前流行的形狀震動(dòng)效果安全警示效果強(qiáng)烈。