道路劃線(xiàn)是什么？

       常見(jiàn)的熱熔劃線(xiàn)、常溫冷漆劃線(xiàn)、彩色防滑劃線(xiàn)、振蕩防滑減速防滑劃線(xiàn)和預(yù)成型劃線(xiàn)，統(tǒng)稱(chēng)為道路標(biāo)線(xiàn)。是指在道路的路面上用線(xiàn)條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等向交通參與者傳遞引導(dǎo)、限制、警告等交通信息的標(biāo)識(shí)。

其作用是管制和引導(dǎo)交通，可以與標(biāo)志配合使用，也可單獨(dú)使用。其中熱熔型標(biāo)線(xiàn)附著力、強(qiáng)耐磨壽命長(zhǎng)干燥迅速、耐水性好、綠色環(huán)保。熱熔劃線(xiàn)如今是我國(guó)道路劃線(xiàn)應(yīng)用最廣泛的劃線(xiàn)類(lèi)型之一。
道路劃線(xiàn)主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車(chē)輛的沖擊磨耗，因此對(duì)其性能有嚴(yán)格的要求：
首先要求干燥時(shí)間短，操作簡(jiǎn)單，以減少交通干擾；

其次要求反射性能強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天，夜晚都有良好的能見(jiàn)度；

最后，應(yīng)具備有抗滑性和耐磨性，以保證行車(chē)安全和使用壽命。
      路面劃線(xiàn)種類(lèi)較多，有行車(chē)道中線(xiàn)、停車(chē)線(xiàn)豎面標(biāo)線(xiàn)、路緣石標(biāo)線(xiàn)等。標(biāo)線(xiàn)有連續(xù)線(xiàn)、間斷線(xiàn)、箭頭指示線(xiàn)等，多使用白色或黃色漆。
       在道路劃線(xiàn)施工前應(yīng)注意，路面上的沙土和雜物是否清理干凈，如果沒(méi)有清理干凈的，應(yīng)該先用高壓風(fēng)力將其吹干凈，確保路面無(wú)松散顆粒、灰塵、瀝青、油污等影響標(biāo)線(xiàn)質(zhì)量，你都學(xué)會(huì)了嗎？
道路劃線(xiàn)有哪些含義？
今天和大家一起來(lái)認(rèn)識(shí)一些容易混淆和錯(cuò)解的交通標(biāo)線(xiàn)，希望對(duì)于大家熟悉交通標(biāo)線(xiàn)含義、確保行車(chē)安全能有所幫助。
一 潮汐車(chē)道線(xiàn)

車(chē)輛行駛方向可隨交管需要進(jìn)行變化的車(chē)道稱(chēng)為潮汐車(chē)道，以?xún)蓷l黃色虛線(xiàn)并列組成的雙黃虛線(xiàn)作為其指示標(biāo)線(xiàn)，指示潮汐車(chē)道的位罝。

進(jìn)入潮汐車(chē)道前要注意交通標(biāo)志所指示的行駛方向，進(jìn)入潮汐車(chē)道后不得跨壓潮汐車(chē)道線(xiàn)。

二 左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線(xiàn)
左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線(xiàn)為兩條平行并略帶弧形的白色虛線(xiàn)，其前端施劃停止線(xiàn)，待轉(zhuǎn)區(qū)內(nèi)施劃白色左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向箭頭。用于指示左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛在直行時(shí)段進(jìn)人待轉(zhuǎn)區(qū)等待左轉(zhuǎn)的位置。

左彎待轉(zhuǎn)區(qū)的設(shè)置有利于提高路口機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)量，減少車(chē)輛滯留。駕車(chē)進(jìn)入左彎待轉(zhuǎn)區(qū)后，不準(zhǔn)變道，不準(zhǔn)越線(xiàn)，要嚴(yán)格遵守交通信號(hào)燈的指示通行。

三 可變導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn)

可變導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn)用于指示導(dǎo)向方向隨需要可變的導(dǎo)向車(chē)道的位置。

可變導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn)應(yīng)與可變的車(chē)道行駛分向標(biāo)志配合使用。進(jìn)入可變導(dǎo)向車(chē)道的車(chē)輛應(yīng)按車(chē)道行駛方向標(biāo)志顯示的指向行駛。

四 人行橫道預(yù)告標(biāo)識(shí)
人行橫道預(yù)告標(biāo)識(shí)為白色菱形圖案。在無(wú)信號(hào)燈控制的路段中設(shè)置人行橫道線(xiàn)（斑馬線(xiàn)）時(shí)，應(yīng)在到達(dá)人行橫道線(xiàn)前的路面上設(shè)置停止線(xiàn)和人行橫道線(xiàn)預(yù)告標(biāo)識(shí)，并配合設(shè)置人行橫道指示標(biāo)志，視需要也可增設(shè)人行橫道警告標(biāo)志。

駕車(chē)時(shí)遇人行橫道預(yù)告標(biāo)識(shí)要開(kāi)始減速，接近人行橫道時(shí)要注意觀(guān)察有無(wú)行人通過(guò)人行橫道，如有行人通過(guò)，要停車(chē)讓行。

五 讓行線(xiàn)

01 停車(chē)讓行線(xiàn)

表示車(chē)輛在此路口應(yīng)停車(chē)讓干道車(chē)輛先行

02 減速讓行線(xiàn)

表示車(chē)輛在此路口應(yīng)減速讓干道車(chē)輛先行

六 導(dǎo)流線(xiàn)

表示車(chē)輛需按規(guī)定的路線(xiàn)行駛，不得壓線(xiàn)或越線(xiàn)行駛。主要用于過(guò)寬、不規(guī)則或行駛條件比較復(fù)雜的交叉路口、立體交叉的匝道口或其他特殊地點(diǎn)。

導(dǎo)流線(xiàn)，顧名思義，主要是對(duì)車(chē)輛起到導(dǎo)流作用的。這種標(biāo)線(xiàn)是禁止跨壓的，有些駕駛員卻不知道這一點(diǎn)，將其錯(cuò)誤地理解成臨時(shí)停車(chē)區(qū)， 這是相當(dāng)危險(xiǎn)的。

七 網(wǎng)狀線(xiàn)
用以標(biāo)示禁止以任何原因停車(chē)的區(qū)域，視需要?jiǎng)澰O(shè)于易發(fā)生臨時(shí)停車(chē)造成堵塞的交叉路口、出入口及其他需要設(shè)置的位置。車(chē)輛行經(jīng)劃設(shè)網(wǎng)狀線(xiàn)的路面，不得以任何理由停車(chē)。

在交通量較小的交叉口或其他出入口處，網(wǎng)狀線(xiàn)可簡(jiǎn)化成如下圖所示形狀，即在方框內(nèi)加叉。

八 機(jī)動(dòng)車(chē)限時(shí)停車(chē)位標(biāo)線(xiàn)


表示機(jī)動(dòng)車(chē)只能在停車(chē)位內(nèi)標(biāo)注的時(shí)段停放，其他時(shí)段禁止停放。機(jī)動(dòng)車(chē)限時(shí)停車(chē)位標(biāo)線(xiàn)為虛線(xiàn)邊框，在車(chē)位內(nèi)標(biāo)注準(zhǔn)許停車(chē)的時(shí)間（上圖所示的“19-7”即為當(dāng)日19時(shí)至次日7時(shí)準(zhǔn)許停車(chē)）。

九 減速標(biāo)線(xiàn)
用于警告車(chē)輛駕駛?cè)饲胺綉?yīng)減速慢行。常見(jiàn)的減速標(biāo)線(xiàn)有：

01 收費(fèi)廣場(chǎng)減速標(biāo)線(xiàn)

設(shè)于收費(fèi)廣場(chǎng)及其前部適當(dāng)位置，為白色反光虛線(xiàn)。根據(jù)設(shè)置位置的不同，可以是單虛線(xiàn)、雙虛線(xiàn)或三虛線(xiàn)，垂直于行車(chē)方向設(shè)置。其目的在于讓駛向收 費(fèi)車(chē)道的車(chē)輛通過(guò)各標(biāo)線(xiàn)間隔的時(shí)間大致相等，以利于行駛速度逐步降低。

02 車(chē)行道減速標(biāo)線(xiàn)

設(shè)置于彎路、坡路、隧道洞口前、長(zhǎng)下坡路段及其他需要減速的路段前或路段中的車(chē)行道內(nèi)，分為車(chē)行道橫向減速標(biāo)線(xiàn)和車(chē)行道縱向減速標(biāo)線(xiàn)，可用振動(dòng)標(biāo)線(xiàn)的形式。

①車(chē)行道橫向減速標(biāo)線(xiàn)為一組垂直于車(chē)逍中心線(xiàn)的白色標(biāo)線(xiàn)，如下圖所示：


車(chē)行道橫內(nèi)減速標(biāo)線(xiàn)的設(shè)置間隔應(yīng)使車(chē)輛通過(guò)各標(biāo)線(xiàn)間隔的時(shí)間大致相等，以利于行駛速度逐步降低。

②車(chē)行道縱向減速標(biāo)線(xiàn)為一組平行于車(chē)行道分界線(xiàn)的菱形塊虛線(xiàn)。車(chē)行道縱向減速標(biāo)線(xiàn)屬于一種“錯(cuò)視覺(jué)標(biāo)線(xiàn)”，會(huì)讓駕駛?cè)嗽谝曈X(jué)上產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)，帶給駕駛?cè)艘环N車(chē)道變窄的壓迫感，促使其減速行駛。

下面這種減速標(biāo)線(xiàn)，也是利用了“錯(cuò)視覺(jué)”原理，通常設(shè)置在急轉(zhuǎn)彎、隧道外及隧道內(nèi)一定區(qū)域，能讓駕駛員產(chǎn)生空間壓縮的感覺(jué)，沿行車(chē)方向看車(chē)道呈現(xiàn)由寬變窄及道路下凹的錯(cuò)視覺(jué)效果，促使得駕駛員提前減速，起到一定的安全防范輔助

還有下面的這種減速標(biāo)線(xiàn)，同樣是利用了“錯(cuò)視覺(jué)”原理。這類(lèi)標(biāo)線(xiàn)形式主要是一些單體或是連續(xù)的平面圖案，這些圖案利用人類(lèi)視覺(jué)整體性使其自身具有立體的視覺(jué)效果，帶給駕駛?cè)恕奥访嫔洗嬖谟绊懶熊?chē)的障礙物”的錯(cuò)覺(jué)，引起駕駛員注意、適度緊張，從而達(dá)到引導(dǎo)其自然減速的目的。另外，由于這種標(biāo)線(xiàn)色彩醒目，也有一定的警覺(jué)效果。


道路交通標(biāo)線(xiàn)是由施劃或安裝于道路上的各種線(xiàn)條、箭頭、文字、圖案及立面標(biāo)記、實(shí)體標(biāo)記、凸起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通設(shè)施,它的作用是向道路使用者傳遞有關(guān)交通的規(guī)則、警告、指引等信息，可以與標(biāo)志配合使用,也可以單獨(dú)使用。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)吮仨毷煜じ黝?lèi)交通標(biāo)線(xiàn)，了解交通標(biāo)線(xiàn)的含義和作用，才能更好地遵守交通標(biāo)線(xiàn)，確保行車(chē)安全。